În cazul transportului de încărcături foarte grele, poate fi foarte convenabil să se fixeze încărcătura cu lanțuri de ancorare omologate conform standardului EN 12195-3, în loc de sisteme de ancorare cu chingi omologate conform standardului EN 12195-2. Acest lucru are rolul de a limita numărul de sisteme de ancorare necesare, deoarece lanțurile de ancorare oferă o forță de fixare mult mai mare decât sistemele de ancorare cu chingi.
Exemplu de ancorare cu lanț conform standardului EN 12195-3
De obicei, lanțurile de ancorare sunt de tip cu zale scurte. La capete există cârlige sau inele specifice care pot fi fixate pe vehicul sau care conectează sarcina în cazul ancorarii directe.
Lanțurile de ancorare sunt prevăzute cu un dispozitiv de tensionare. Acesta poate fi o parte fixă a lanțului de ancorare sau un dispozitiv separat, fixat de-a lungul lanțului de ancorare care urmează să fie tensionat. Există diferite tipuri de sisteme de tensionare, cum ar fi cele de tip clichet și cele de tip cataramă rotativă. Pentru a respecta standardul EN 12195-3, este necesar să existe dispozitive capabile să prevină slăbirea în timpul transportului. Acest lucru ar compromite, de fapt, eficacitatea fixării. De asemenea, distanța de post-tensionare trebuie limitată la 150 mm, pentru a evita posibilitatea mișcărilor sarcinii cu pierderea ulterioară a tensiunii din cauza tasării sau vibrațiilor.
Exemplu de placă conform standardului EN 12195-3
Utilizarea lanțurilor pentru ancorare directă
Data publicării: 28 aprilie 2022



