Ghid lanțuri de ancorare

În cazul transportului de încărcături foarte grele, poate fi foarte convenabil să se fixeze încărcătura cu lanțuri de ancorare omologate conform standardului EN 12195-3, în loc de sisteme de ancorare cu chingi omologate conform standardului EN 12195-2. Acest lucru are rolul de a limita numărul de sisteme de ancorare necesare, deoarece lanțurile de ancorare oferă o forță de fixare mult mai mare decât sistemele de ancorare cu chingi.

Exemplu de ancorare cu lanț conform standardului EN 12195-3

Caracteristici ale lanțurilor

Specificațiile și performanța lanțurilor cu zale rotunde care pot fi utilizate pentru fixarea încărcăturii în transportul rutier sunt descrise în standardul EN 12195-3, lanțuri de ancorare. La fel ca sistemele de ancorare cu țesături utilizate pentru ancorare, lanțurile de ancorare nu pot fi utilizate pentru ridicare, ci doar pentru fixarea încărcăturii.

Lanțurile de ancorare trebuie să fie echipate cu o plăcuță care să indice valoarea LC, adică capacitatea de ancorare a lanțului exprimată în daN, așa cum se arată în exemplul din figură.

De obicei, lanțurile de ancorare sunt de tip cu zale scurte. La capete există cârlige sau inele specifice care pot fi fixate pe vehicul sau care conectează sarcina în cazul ancorarii directe.

Lanțurile de ancorare sunt prevăzute cu un dispozitiv de tensionare. Acesta poate fi o parte fixă ​​a lanțului de ancorare sau un dispozitiv separat, fixat de-a lungul lanțului de ancorare care urmează să fie tensionat. Există diferite tipuri de sisteme de tensionare, cum ar fi cele de tip clichet și cele de tip cataramă rotativă. Pentru a respecta standardul EN 12195-3, este necesar să existe dispozitive capabile să prevină slăbirea în timpul transportului. Acest lucru ar compromite, de fapt, eficacitatea fixării. De asemenea, distanța de post-tensionare trebuie limitată la 150 mm, pentru a evita posibilitatea mișcărilor sarcinii cu pierderea ulterioară a tensiunii din cauza tasării sau vibrațiilor.

placă de lanț

Exemplu de placă conform standardului EN 12195-3

lanțuri pentru legare

Utilizarea lanțurilor pentru ancorare directă

Utilizarea lanțurilor de ancorare

Numărul minim și dispunerea lanțurilor de ancorare pot fi determinate folosind formulele conținute în standardul EN 12195-1, fiind necesar să se verifice dacă punctele de ancorare ale vehiculului de care sunt atașate lanțurile oferă o rezistență suficientă, așa cum este prevăzut în standardul EN 12640.

Verificați înainte de utilizare pentru a vă asigura că lanțurile de ancorare sunt în stare bună și nu sunt uzate excesiv. Odată cu uzura, lanțurile de ancorare tind să se întindă. O regulă generală prevede că un lanț cu o lungime care depășește 3% din valoarea teoretică trebuie considerat uzat excesiv.

O atenție deosebită trebuie acordată atunci când lanțurile de ancorare sunt în contact cu încărcătura sau cu un element al vehiculului, cum ar fi un perete. Lanțurile de ancorare dezvoltă, de fapt, o frecare ridicată cu elementul de contact. Acest lucru, pe lângă deteriorarea încărcăturii, ar putea provoca o pierdere de tensiune de-a lungul ramurilor lanțului. Prin urmare, pe lângă respectarea unor precauții speciale, se recomandă utilizarea lanțurilor doar pentru ancorarea directă. În acest fel, un punct al încărcăturii și un punct al vehiculului sunt conectate prin lanțul de ancorare fără interpunerea altor elemente, așa cum se arată în figură.


Data publicării: 28 aprilie 2022

Lasă mesajul tău:

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă