În cazul transportului de încărcături foarte grele, poate fi foarte convenabil să securizeze încărcătura prin lanțuri de ancorare aprobate conform standardului EN 12195-3, în locul sistemelor de ancorare cu bandă aprobate conform standardului EN 12195-2. Acest lucru este pentru a limita numărul de legături necesare, deoarece lanțurile de ancorare oferă o forță de asigurare mult mai mare decât sistemele de ancorare.
Exemplu de ancorare cu lanț conform standardului EN 12195-3
De obicei, lanțurile de ancorare sunt de tip zale scurte. La capete există cârlige sau inele specifice pentru a fi fixate pe autovehicul, sau conectarea sarcinii în caz de ancorare directă.
Lanțurile de ancorare sunt prevăzute cu dispozitiv de tensionare. Aceasta poate fi o parte fixă a lanțului de ancorare sau un dispozitiv separat care este fixat de-a lungul lanțului de ancorare care urmează să fie tensionat. Există diferite tipuri de sisteme de tensionare, cum ar fi tipul cu clichet și tipul cu cataramă. Pentru a respecta standardul EN 12195-3, este necesar să existe dispozitive capabile să prevină slăbirea în timpul transportului. Acest lucru ar compromite de fapt eficiența fixării. De asemenea, jocul de post-tensionare trebuie limitat la 150 mm, pentru a evita posibilitatea deplasarii sarcinii cu pierderea consecutiva a tensiunii din cauza tasarii sau vibratiilor.
Exemplu de placă conform standardului EN 12195-3
Utilizarea lanțurilor pentru ancorarea directă
Ora postării: 28-apr-2022